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每天上網課上的頭疼在職研究生論文寫作和全日制要求一樣學校還不承認還費幾萬塊錢真是沒誰了還要硬著頭皮讀?
明天就出成績了,如果能過初試就一定要好好努力過復試,以后的生活就是,讀完研考個高校的教師或者輔導員編制。今年考不上,明年再試一次!如果都沒考上,就考個在職研究生,說不準有哪間高校承認在職研究生,然后就考個高校教師或者輔導員編制。?
【在職研究生沒有學歷證就沒就沒說服力?】在職研究生以5月同等學力和10月在職聯考兩種方式為主,這兩種方式獲得的都是碩士學位證,沒有學歷證書,于是,不少在職人士質疑它的地位,是否是國家承認的,有沒有說服力呢……?
我承認讀在職研究生一大半的動力來自他好幾次對我提起的那位在旅途中遇到的女研究生,沒辦法讓他相信學交通管理的研究生就是高速口收費的,那我索性也變研究生好了,還有什么好羨慕的?
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每天上網課上的頭疼在職研究生論文寫作和全日制要求一樣學校還不承認還費幾萬塊錢真是沒誰了還要硬著頭皮讀?
明天就出成績了,如果能過初試就一定要好好努力過復試,以后的生活就是,讀完研考個高校的教師或者輔導員編制。今年考不上,明年再試一次!如果都沒考上,就考個在職研究生,說不準有哪間高校承認在職研究生,然后就考個高校教師或者輔導員編制。?
【在職研究生沒有學歷證就沒就沒說服力?】在職研究生以5月同等學力和10月在職聯考兩種方式為主,這兩種方式獲得的都是碩士學位證,沒有學歷證書,于是,不少在職人士質疑它的地位,是否是國家承認的,有沒有說服力呢……?
我承認讀在職研究生一大半的動力來自他好幾次對我提起的那位在旅途中遇到的女研究生,沒辦法讓他相信學交通管理的研究生就是高速口收費的,那我索性也變研究生好了,還有什么好羨慕的?