專業概括:
控制工程(control engineering)是處理自動控制系統各種工程實現問題的綜合性工程技術。山東科技大學在職研究生控制工程專業包括對自動控制系統提出要求(即規定指標)、進行設計、構造、運行、分析、檢驗等過程。它是在電氣工程和機械工程的基礎上發展起來的。
培養目標:
1、擁護黨的基本路線和方針政策,熱愛祖國,遵紀守法,具有良好的道德品質和創業精神,具有科學嚴謹和求真務實的學習態度和工作作風,身心健康。
2、掌握所從事工程領域堅實的基礎理論、先進的技術方法和手段,在領域的某一方向具有獨立從事工程設計、工程實施、工程研究、工程開發、工程管理的能力。具有良好職業素養的高層次應用型專門人才。
3、掌握一門外國語,能比較熟練地閱讀所從事工程領域的外文資料,能運用外語工具從事工程技術或工程管理工作。
研究方向:
1、交通運輸系統規劃與管理
2、交通信息及控制工程
3、智能交通系統理論與技術
4、綜合運輸交通安全
5、載運工具檢測與控制
課程設置:
課程類別 | 課程代碼 | 課程名稱 | 學時 | 學分 | 開課學期 | 備注 | |
必修課 | 公共課 | 003001 | 政治理論 | 40 | 2 | 1 | |
003002 | 基礎外語 | 90 | 3 | 1 | |||
003003 | 專業外語 | 20 | 1 | 2 | |||
003004 | 信息檢索與知識產權 | 20 | 1 | 1 | |||
基礎理論課 | 003007 | 矩陣理論 | 32 | 2 | 1 | ||
083001 | 現代控制理論(含最優控制) | 48 | 3 | 1 | |||
專業基礎課 | 083004 | 計算機控制 | 48 | 3 | 2 | ||
083003 | 模式識別 | 32 | 2 | 2 | |||
083005 | 傳感器理論與技術 | 32 | 2 | 1 | |||
083012 | 數字信號處理 | 32 | 2 | 2 | |||
選修課 | 083008 | 機器人導論 | 32 | 2 | 2 | 根據總學分要求選 | |
083101 | 系統辨識與自適應控制 | 32 | 2 | 2 | |||
083002 | 智能控制 | 48 | 3 | 2 | |||
083009 | 計算機仿真技術 | 32 | 2 | 2 | |||
083088 | 運動控制系統 | 32 | 2 | 2 | |||
083025 | 嵌入式系統 | 32 | 2 | 1 | |||
083026 | DSP應用系統設計 | 32 | 2 | 1 | |||
083089 | 煤礦綜合自動化技術 | 32 | 2 | 2 | |||
083090 | PLC與電氣控制技術 | 32 | 2 | 2 | |||
082077 | GPS導航原理 | 32 | 2 | 2 | |||
082079 | 車輛定位與導航 | 32 | 2 | 2 | |||
083013 | 機電系統控制 | 32 | 2 | 2 | |||
083015 | 數字圖像處理 | 32 | 2 | 2 | |||
083016 | 現場總線技術 | 32 | 2 | 2 | |||
083017 | 混沌、分形理論及應用 | 32 | 2 | 2 | |||
083018 | 機器視覺 | 32 | 2 | 2 | |||
083019 | 虛擬儀器與LabVIEW語言 | 32 | 2 | 2 | |||
083106 | 礦用傳感器與自動檢測系統 | 32 | 2 | 2 | |||
必修環節 | 003009 | 學科前沿講座 | 1 | ||||
003010 | 開題報告 | 1 | |||||
003011 | 工程實踐 | 3 |
培養方式:
1、采取課程學習、實踐教學和學位論文相結合的培養方式。課程學習主要在校內完成。
2、實踐教學可采用集中實踐與分段實踐相結合的方式,實踐教學可以在生產現場或工程單位完成。
3、全日制工程碩士生培養采取雙導師制,以校內導師指導為主,校外導師參與實踐過程、項目研究、課程與論文等多個環節的指導工作。學位論文由校內具有工程實踐經驗的導師與工礦企業或工程單位經單位推薦的業務水平高、責任心強的具有高級技術職稱的人員聯合指導。
學制及學分:
全日制工程碩士學制一般為2年,課程學習和學位論文各1年。可結合課程學習和學位論文開展實踐教學,時間應不少于半年。
攻讀全日制工程碩士專業學位的研究生,在學期間應修滿32學分,其中必修環節5學分。