本專業(yè)學(xué)位碩士點由機電與車輛工程學(xué)院主持，由電氣與信息工程學(xué)院參與建設(shè)，2014年獲得工程碩士機械工程領(lǐng)域?qū)I(yè)學(xué)位授權(quán)點，由學(xué)校最早的本科專業(yè)之一發(fā)展而來。該學(xué)科領(lǐng)域主要圍繞建筑工程機械、城市軌道交通車輛汽車工程、機械電子工程、建筑智能控制工程、智慧城市和建筑人工智能技術(shù)、建筑電氣工程等方面的需求開展研究，形成了一批對行業(yè)有重要影響的標(biāo)志性成果，本學(xué)科具有良好的科研和教學(xué)條件，擁有先進(jìn)而齊全的試驗與檢測設(shè)備，“北京市建設(shè)機械與材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗站”、“北京市建筑安全監(jiān)測工程技術(shù)研究中心”、“機器人仿生與控制北京市重點實驗室”和“建筑大數(shù)據(jù)智能處理方法北京市重點實驗室”分別于1990年、2011年、2015年和2016 年通過北京市技術(shù)監(jiān)督局和北京市科學(xué)技術(shù)委員會認(rèn)證。

　　本專業(yè)學(xué)位碩士點擁有北京市學(xué)術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊3個，北京市優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊2個?，F(xiàn)有專職教師27 人，其中教授12人，副教授28人；國家千人計劃專家1人，省部級杰出青年基金獲得者2人，北京市教學(xué)名師2人，北京市長城學(xué)者2人，北京市拔尖人才5人。聘請32名國內(nèi)外重點企業(yè)的教授級高級工程師、高級工程師作為兼職導(dǎo)師。已形成校內(nèi)省部級科研平臺、檢測機構(gòu)、校外合作基地的專業(yè)學(xué)位研究生實踐能力培養(yǎng)體系，學(xué)院已與京城重工、北京地鐵公司、中聯(lián)重科和永茂建機等19家北京市著名企業(yè)簽署合作協(xié)議，先后建立了20多個實踐基地，可實現(xiàn)綜合知識結(jié)構(gòu)及實踐能力的培養(yǎng)。本學(xué)科積極開展國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流，與華盛頓大學(xué)、美國奧本大學(xué)、英國南威爾士大學(xué)、德國亞深工業(yè)大學(xué)以及里昂國立技術(shù)大學(xué)等建立了良好的合作關(guān)系。

　　近5年，公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文300余篇，其中160余篇被SCI、EI、ISTP 等收錄。承擔(dān)包含國家科技部“863計劃項目”、“科技支撐計劃項目”、國家自然科學(xué)基金項目等在內(nèi)的國家級科研項目30 多項，獲得包含國家科學(xué)技術(shù)二等獎在內(nèi)的省部級以上科技獎勵10項，北京教學(xué)成果一等獎2項。

　　設(shè)置于機電與車輛工程學(xué)院的本專業(yè)學(xué)位碩士點主要面向機械工程、車輛工程等專業(yè)及相關(guān)專業(yè)招生，培養(yǎng)掌握機械工程領(lǐng)域（特別是建筑工程機械、城市軌道車輛工程）行業(yè)所需的相關(guān)理論知識，有較強工程實踐能力和解決實際問題的能力、能夠承擔(dān)專業(yè)技術(shù)或管理工作、具有良好職業(yè)素養(yǎng)，并具有一定創(chuàng)新能力的高層次工程技術(shù)和工程管理人才。

　　設(shè)置于電氣與信息工程學(xué)院的本專業(yè)學(xué)位碩士點研究方向包括控制工程、計算機技術(shù)和電氣工程，主要面向自動化、計算機科學(xué)與技術(shù)、電氣工程及其自動化、建筑電氣與智能化等專業(yè)及相關(guān)專業(yè)招生，研究領(lǐng)域涉及智能控制理論與系統(tǒng)、建筑電氣與城市電網(wǎng)、城市計算與人工智能、智慧城市數(shù)字化、生物信息學(xué)等，培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)掌握現(xiàn)代人工智能等相關(guān)理論、方法和技術(shù)，使他們具有較強的工程實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)，成為具有一定創(chuàng)新能力的高層次工程技術(shù)和管理人才。